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LRV BB-35V-5F-12D

Instalación en techo o integrado en aire acondicionado

El LRV BB‐35V‐5F-12D está diseñado específicamente para vehículos ferroviarios que trabajan bajo catenarias de 600Vdc o 750Vdc. Su diseño permite una tensión de entrada de amplio rango de 450-1000 Vdc.

La salida dual trifásica de 400V está disponible incluso con la tensión de entrada más bajo y está configurada como 35kVA VVVF y 5kVA FVFF, pero diferentes combinaciones son posibles dentro del rango de potencia de 40 kVA. La salida CC del cargador de batería dual (auto redundante) de 2x6kW está aislada galvánicamente.

El convertidor compacto y de bajo peso puede instalarse como unidad independiente o integrarse dentro del equipo aire acondicionado. El LRV BB‐35V‐5F‐12D se refrigera mediante 2 pequeños ventiladores de CC (de batería) con un flujo de aire bajo, lo que permite un funcionamiento con poco ruido y unos requisitos de mantenimiento y limpieza reducidos.

La salida no está aislada galvánicamente de la entrada, pero cuenta con un nivel de aislamiento completo de 4kV. El convertidor incluye un circuito de precarga, un filtro de entrada completo y 2 filtros de salida sinusoidal independientes.

  • Datos Técnicos
  • Dimensiones

Tensión 

370-930 Vdc

Dimensiones totales

1400x300xH350mm

Aislamiento (50Hz 1min)

4000V

Instalación 1

Integrado en aire acodincionado

VVVF Tensión de salida AC

150-460Vac 15-60Hz

Peso 1 (Kg)

100kg

VVVF Potencia de salida

35kVA, 28kW

Instalación 2

Sobre techo

VVVF Potencia Transitoria

70kVA 500ms

Peso 2 (Kg)

110kg

FVVF Tensión de salida AC

400 Vac@50Hz

Grado de Protección

IP55 (excl. conducto de aire)

FVVF Potencia de salida

5kVA, 4kW

Temperatura de funcionamiento (ºC)

‐25ºC to +45ºC

VVVF Potencia Transitoria

10kVA 500ms

Emisión de ruido

<65 db a 1m

Tensión de salida DC

24Vdc

Conexiones de alimentación

Cables

Potencia de salida DC

2x6kW

Conexiones de control

Conector Harting

Eficiencia global

>90%

Choque y Vibración

IEC 61373