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Convertidor de baja potencia para DC-Link de tracción de 1,8kV
2EM MR-80F-10D
Instalación en el techo
Los convertidores auxiliares 2EM MS-170F-20D y 2EM MR-170F-20D están específicamente diseñados para ser conectados al DC-Link de alta tensión de tracción.
El APS suministra CA 400V@50Hz trifásica + neutro, aislada galvánicamente, a las cargas auxiliares del tren dando una potencia total de 170kVA, y a las cargas de CC (esenciales y no esenciales) más la carga de baterías a 110Vdc, dando una potencia total de 20kW. La eficiencia del equipo es del 92% desde el 50% de la carga hasta el 100% de la misma.
El APS, compacto y de bajo peso, se instala en el techo. El APS se refrigera gracias a su ventilador integrado que airea el compartimento IP20 con magnetismo y disipadores, mientras que toda la electrónica y demás componentes se instalan en una sección limpia IP65.
El convertidor está equipado con un módulo de alimentación de taller externo de 415Vac@50Hz Ac. Este módulo permite poner en marcha el cargador de baterías y el resto de las cargas de CA sin utilizar la alimentación de AT. El convertidor también integra un circuito de precarga y un filtro de entrada.
Tensión
1800 VDC
Dimensiones totales
1400x800x550mm
Voltage range
±5% of nominal value
Peso
350kg
Tensión de salida AC
400Vac@50Hz
Temperatura de funcionamiento
‐25ºC to +70ºC
Potencia nominal AC
80kVA / 68kW
Grado de Protección
IP66 (IEC 60529)
Tensión de salida cc
110Vdc
Emisión de ruido
<73db@1m
Potencia nominal cc
10kW
Conexiones de alimentación
Cables
Eficiencia global
>92% at rated power and nominal input voltage
Conexiones de control
Conector Harting
Refrigeración
Forzada
Choque y Vibración
IEC 61373 / EN 12663-1
Suministro para talleres
Optional
Resistencia al fuego
EN 45545-2
Convertidor de media potencia para DC-Link de tracción de 1,8kV
2EM MS-170F-20D / 2EM MR-170F-20D
Instalación bajo bastidor o en techo
Los convertidores auxiliares 2EM MS-170F-20D y 2EM MR-170F-20D están específicamente diseñados para ser conectados al DC-Link de alta tensión de tracción.
El APS suministra CA 400V@50Hz trifásica + neutro, aislada galvánicamente, a las cargas auxiliares del tren dando una potencia total de 170kVA, y a las cargas de CC (esenciales y no esenciales) más la carga de baterías a 110Vdc, dando una potencia total de 20kW. La eficiencia del equipo es del 92% desde el 50% de la carga hasta el 100% de la carga.
El APS puede instalarse bajo el bastidor o en el techo. El APS se refrigera mediante su ventilador integrado que airea el compartimento IP20 con magnetismo y disipadores, mientras que toda la electrónica y demás componentes se instalan en una sección limpia IP65.
El convertidor está equipado con un módulo de alimentación de taller externo de 415Vac@50Hz Ac. Este módulo permite poner en marcha el cargador de baterías y el resto de las cargas de CA sin utilizar la alimentación de AT. El convertidor también integra un circuito de precarga y un filtro de entrada.
Tensión
1800 VDC
Refrigeración
Forzada
Nivel de Tensión
±5% del valor nominal
Choque y Vibración
IEC 61373 / EN 12663-1
Tensión de salida AC
400Vac@50Hz
Temperatura de funcionamiento
‐25ºC to +70ºC
Potencia nominal AC
170kVA(125kW)
Grado de Protección
IP66 (IEC 60529)
Potencia transitoria AC
342kVA, (PF<0,5) 2 secs
Emisión de ruido
<71db@1m
Tensión de salida DC
110V
Conexiones de alimentación
Cables
Potencia nominal CC
20kW
Conexiones de control
Conector Harting
Eficiencia global
>92% del 50% al 100% de la carga
Resistencia al fuego
EN 45545-2
Dimensiones totales
Bajo bastidor: 2200x1245x710mm
Techo: 2075x1125x600mm
Peso (Kg)
Bajo bastidor: 675kg
Techo: 625kg
Suministro para talleres
Optional
Instalación bajo bastidor:
Instalación en el techo:
APS de media potencia para DC-Link de tracción de 3,0kV
3EM MS-150F-25D / 3EM MR-150F-25D
Instalación bajo bastidor o en techo
Los convertidores auxiliares 3EM MS-150F-25D y 3EM MR-150F-25D están específicamente diseñados para ser conectados al DC-Link de alta tensión de tracción.
El APS suministra CA 400V@50Hz trifásica + neutro, aislada galvánicamente, a las cargas auxiliares del tren dando una potencia total de 150kVA, y a las cargas de CC (esenciales y no esenciales) más la carga de baterías a 110Vdc, dando una potencia total de 25kW. La eficiencia del equipo es del 92% desde el 50% de la carga hasta el 100% de la carga.
El APS puede instalarse bajo el bastidor o en el techo. El APS se refrigera mediante su ventilador integrado que airea el compartimento IP20 con magnetismo y disipadores, mientras que toda la electrónica y demás componentes se instalan en una sección limpia IP65.
El convertidor está equipado con un módulo de alimentación de taller externo de 415Vac@50Hz Ac. Este módulo permite poner en marcha el cargador de baterías y el resto de las cargas de CA sin utilizar la alimentación de AT. El convertidor también integra un circuito de precarga y un filtro de entrada.
Tensión
3000VDC
Refrigeración
Forzada
Nivel de Tensión
±5% del valor nominal
Choque y Vibración
IEC 61373 / EN 12663-1
Tensión de salida AC
400Vac@50Hz
Temperatura de funcionamiento
‐25ºC to +70ºC
Potencia nominal AC
150kVA(127kW)
Grado de Protección
IP65 (IEC 60529)
Potencia transitoria AC
300kVA, (PF<0,5) 2 secs
Emisión de ruido
<70db@1m
Tensión de salida DC
110V
Conexiones de alimentación
Cables
Potencia nominal CC
20kW
Conexiones de control
Conector Harting
Eficiencia global
>93%
Resistencia al fuego
EN 45545-2
Dimensiones totales
Bajo bastidor: 2200x1600x600mm
Techo: 2200x1600x520mm
Peso (Kg)
Bajo bastidor: 1100kg
Techo: 1050kg
Suministro para talleres
Optional
Instalación bajo bastidor:
Instalación en el techo:
Convertidor de alta potencia para DC-Link de tracción de 3,0kV
3EM MS-320F-20D / 3EM MR-320F-20D
Instalación bajo bastidor o en techo
Los convertidores auxiliares 3EM MS-320F-20D y 3EM MR-320F-20D están específicamente diseñados para ser conectados al DC-Link de alta tensión de tracción.
El APS suministra CA 400V@50Hz trifásica + neutro, aislada galvánicamente, a las cargas auxiliares del tren dando una potencia total de 320kVA, y a las cargas de CC (esenciales y no esenciales) más la carga de baterías a 110Vdc, dando una potencia total de 20kW. La eficiencia del equipo es del 92% desde el 50% de la carga hasta el 100% de la carga.
El APS puede instalarse bajo el bastidor o en el techo. El APS se refrigera mediante su ventilador integrado que airea el compartimento IP20 con magnetismo y disipadores, mientras que toda la electrónica y demás componentes se instalan en una sección limpia IP65.
El convertidor está equipado con un módulo de alimentación de taller externo de 415Vac@50Hz Ac. Este módulo permite poner en marcha el cargador de baterías y el resto de las cargas de CA sin utilizar la alimentación de AT. El convertidor también integra un circuito de precarga y un filtro de entrada.
Tensión
3000VDC
Refrigeración
Forzada
Nivel de Tensión
±5% del valor nominal
Choque y Vibración
IEC 61373 / EN 12663-1
Tensión de salida AC
400Vac@50Hz
Temperatura de funcionamiento
‐25ºC to +70ºC
Potencia nominal AC
300kVA(255kW)
Grado de Protección
IP65 (IEC 60529)
Potencia transitoria AC
400kVA, (PF<0,5) 2 secs
Emisión de ruido
<77db@1m
Tensión de salida DC
110V
Conexiones de alimentación
Cables
Potencia nominal CC
30kW
Conexiones de control
Conector Harting
Eficiencia global
>94%
Resistencia al fuego
EN 45545-2
Dimensiones totales
Bajo bastidor: 2200x1600x600mm
Techo: 2200x1600x600mm
Peso (Kg)
Bajo bastidor: 1300kg
Techo: 1200kg
Suministro para talleres
Optional
Instalación bajo bastidor:
Instalación en el techo: