COCHES DE PASAJEROS
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UIC 80 Inversor Simple
UIC MS-80F-7D / UIC MR-80F-7D
Instalación bajo bastidor o en techo
Los convertidores UIC MS-80F-7D y UIC MR-80F-7D están diseñados específicamente para montarlos bajo bastidor o en el techo de los coches de pasajeros para el tráfico europeo, suministrados para la línea de trenes de locomotoras de acuerdo con las normas UIC.
El convertidor también integra un circuito de precarga, un filtro de entrada completo y un filtro de salida sinusoidal que incluye un contactor de salida de 4 polos. En la caja también se instala opcionalmente un interruptor de seguridad a tierra de accionamiento manual.
5 entradas UIC de la línea de tren
Filtro integrado de aislamiento galvánico completo
Salida trifásica 400V 50Hz 80kVA
Refrigeración por aire comprimido, compacta y de poco peso
Pata neutra para cargas monofásicas de 230V
Cargador de CC de 7kW para batería de 24V
Tensión
5 entradas UIC de la línea de tren
Dimensiones bajo bastidor / techo
2200x1200xH600mm / 2500x1620xH480mm
Aislamiento (50Hz 1 min)
EN50124 PD2/PD4
Peso bajo bastidor / techo
<1100kg / <1050kg
Huecos de línea UIC
>10ms a plena carga
Temperatura de funcionamiento
‐25°C to + 45°C
Tensión de salida AC
400V 50Hz
Grado de Protección
IP65 (conducto ventilado IP20)
AC Fases de salida
3+N
Emisión de ruido
<70db(A) a 1m
Potencia nominal AC
80kVA/68kW (PF 0,85)
Conexiones de alimentación
Cables
Potencia neutra
5kVA/4,25kW (PF 0,85)
Conexiones de control
Conector Harting
Potencia transitoria AC
140kVA (PF 0,5) 5 secs
Choque y Vibración
IEC 61373
Tensión de salida DC
24Vdc
Red de trenes
Ethernet (MVB opcional)
Potencia de salida DC
7kW (254A@27,5VDC)
Interruptor de puesto a tierra
Opcional
Eficiencia global
>85%
Enchufe de tierra para BC
Opcional
Instalación bajo bastidor:
Instalación en el techo:
UIC 80 Inversor dual
UIC MS‐40V-40F‐7D / UIC MR‐40V-40F‐7D
Instalación bajo bastidor o en techo
Los convertidores UIC MS-40V-40F-7D y UIC MR-40V-40F-7D están diseñados específicamente para montarlos bajo bastidor o en el techo de los coches de pasajeros para el tráfico europeo, suministrado para la línea de trenes de locomotoras de acuerdo con las normas UIC.
El convertidor también integra un circuito de precarga, un filtro de entrada completo y un filtro de salida sinusoidal que incluye un contactor de salida de 4 polos. En la caja también se instala opcionalmente un interruptor de seguridad a tierra de accionamiento manual.
5 entradas UIC de la línea de tren
Salida de CA1 400V 50Hz 40kVA 3ph+N
Filtro integrado de aislamiento galvánico completo
Salida de CA2 400V 0-50Hz 40kVA 3ph
Refrigeración por aire comprimido, compacta y de poco peso
Cargador de CC de 7kW para batería de 24V
Tensión
5 tensiones de la UIC
Dimensiones bajo bastidor / techo
2500x1200xH600mm / 2500x1620xH480mm
Aislamiento (50Hz 1 min)
EN50124 PD2/PD4
Peso bajo bastidor / techo
<1100kg / <1050kg
Huecos de línea UIC
>10ms a plena carga
Temperatura de funcionamiento
‐25°C to + 45°C
Tensión de salida AC1
400V 50Hz
Grado de Protección
IP65 (conducto ventilado IP20)
AC1 Fases de salida
3+N
Emisión de ruido
<70db(A) a 1m
Potencia nominal AC1
40kVA/34kW (PF 0,85)
Conexiones de alimentación
Cables
Potencia neutra AC1
5kVA/4,25kW (PF 0,85)
Conexiones de control
Conector Harting
Tensión de salida AC2
400V 0-50Hz control
Choque y Vibración
IEC 61373
Fases de salida AC2
3
Eficiencia en general
>85%
Potencia nominal AC2
40kW/34kW (PF 0,85)
Red de trenes
Ethernet (MVB opcional)
Tensión de salida DC
24Vdc
Interruptor de puesto a tierra + fusible
Opcional
Potencia de salida DC
7kW (254A@27,5VDC)
Enchufe + arranque sin batería
Opcional
Instalación bajo bastidor:
Instalación en el techo:
3kV 80 Inversor Simple
3PC MS‐80F‐7D / 3PC MR‐80F‐7D
Instalación bajo bastidor o en techo
Los convertidores 3PC MS-80F-7D y 3PC MR-80F-7D están diseñados específicamente para montarlos bajo bastidor o en el techo de los coches de pasajeros para el tráfico europeo, alimentado por la línea de tren de locomotoras de 3kV DC.
El convertidor también integra un circuito de precarga, un filtro de entrada completo y un filtro de salida sinusoidal que incluye un contactor de salida de 4 polos. En la caja también se instala opcionalmente un interruptor de seguridad a tierra de accionamiento manual.
Entrada de 3kV DC de la línea de tren
Filtro integrado de aislamiento galvánico completo
Salida trifásica 400V 50Hz 80kVA
Refrigeración por aire comprimido, compacta y de poco peso
Pata neutra para cargas monofásicas de 230V
Cargador de CC de 7kW para batería de 24V
Tensión
2000-4000 VDC
Dimensiones bajo bastidor / techo
2200x1200xH600mm / 2200x1620xH480mm
Aislamiento (50Hz 1 min)
EN50124 PD2/PD4
Peso bajo bastidor / techo
<900kg / <850kg
Huecos de línea UIC
>10ms a plena carga
Temperatura de funcionamiento
‐25°C to + 45°C
Tensión de salida AC
400V 50Hz
Grado de Protección
IP65 (conducto ventilado IP20)
AC Fases de salida
3+N
Emisión de ruido
<70db(A) a 1m
Potencia nominal AC
80kVA/68kW (PF 0,85)
Conexiones de alimentación
Cables
Potencia neutra
5kVA/4,25kW (PF 0,85)
Conexiones de control
Conector Harting
Potencia transitoria AC
140kVA (PF 0,5) 5 secs
Choque y Vibración
IEC 61373
Tensión de salida DC
24Vdc
Red de trenes
Ethernet (MVB opcional)
Potencia de salida DC
7kW (254A@27,5VDC)
Interruptor de puesto a tierra
Opcional
Eficiencia global
>90%
Enchufe de tierra para BC
Opcional
Instalación bajo bastidor:
Instalación en el techo:
3kV 80 Inversor Dual
3PC MS-40V-40F-7D / 3PC MR-40V-40F-7D
Instalación bajo bastidor o en techo
El convertidor 3PC MS-40V-40F-7D está diseñado específicamente para el montaje en el techo de los vagones de pasajeros alimentados por el tren de locomotoras de 3kV DC.
El convertidor también integra un circuito de precarga, un filtro de entrada completo y un filtro de salida sinusoidal que incluye un contactor de salida de 4 polos. En la caja también se instala opcionalmente un interruptor de seguridad a tierra de accionamiento manual.
Entrada de 3kV DC de la línea de tren
Salida de CA1 400V 50Hz 40kVA 3ph+N
Filtro integrado de aislamiento galvánico completo
Salida de CA2 400V 0-50Hz 40kVA 3ph
Refrigeración por aire comprimido, compacta y de poco peso
Cargador de CC de 7kW para batería de 24V
Tensión
2000-4000 VDC
Dimensiones bajo bastidor / techo
2500x1200xH600mm / 2500x1620xH480mm
Aislamiento (50Hz 1 min)
EN50124 PD2/PD4
Peso bajo bastidor / techo
<900kg / <850kg
Huecos de línea UIC
>10ms a plena carga
Temperatura de funcionamiento
‐25°C to + 45°C
Tensión de salida AC1
400V 50Hz
Grado de Protección
IP65 (conducto ventilado IP20)
AC1 Fases de salida
3+N
Emisión de ruido
<70db(A) a 1m
Potencia nominal AC1
40kVA/34kW (PF 0,85)
Conexiones de alimentación
Cables
Potencia neutra AC1
5kVA/4,25kW (PF 0,85)
Conexiones de control
Conector Harting
Tensión de salida AC2
400V 0,50Hz control
Choque y Vibración
IEC 61373
AC2 Fases de salida
3
Eficiencia global
>90%
Potencia nominal AC2
40kVA/34kW (PF 0,85)
Red de trenes
Ethernet (MVB opcional)
Tensión de salida DC
24Vdc
Interruptor de puesto a tierra + fusible
Opcional
Potencia de salida DC
7kW (254A@27,5VDC)
Enchufe a tierra + arranque con batería agotada
Opcional
Instalación bajo bastidor:
Instalación en el techo:
3kV 150 Inversor Simple
3PC MS-150F-12D / 3PC MR-150F-12D
Instalación bajo bastidor o en techo
El convertidor 3PC MS-150F-12D y 3PC MR-150F-12D está diseñado específicamente para el montaje en el techo de los vagones de pasajeros alimentados por el tren de locomotoras de 3kV DC.
El convertidor también integra un circuito de precarga, un filtro de entrada completo y un filtro de salida sinusoidal que incluye un contactor de salida de 4 polos. En la caja también se instala opcionalmente un interruptor de seguridad a tierra de accionamiento manual.
Entrada de 3kV DC de la línea de tren
Filtro integrado de aislamiento galvánico completo
Salida trifásica 400V 50Hz 150kVA
Refrigeración por aire comprimido, compacta y de poco peso
Pata neutra para cargas monofásicas de 230V
Cargador de CC de 12kW para batería de 24V
Tensión
2000-4000 VDC
Dimensiones bajo bastidor / techo
2200x1200xH600mm / 2200x1620xH520mm
Aislamiento (50Hz 1 min)
EN50124 PD2/PD4
Peso bajo bastidor / techo
<1100kg / < 1050kg
Huecos de línea UIC
>10ms a plena carga
Temperatura de funcionamiento
‐25°C to + 45°C
Tensión de salida AC
400V 50Hz
Grado de Protección
IP65 (conducto ventilado IP20)
AC Fases de salida
3+N
Emisión de ruido
<70db(A) a 1m
Potencia nominal AC
150kVA/127kW (PF 0,85)
Conexiones de alimentación
Cables
Potencia neutra
5kVA/4,25kW (PF 0,85)
Conexiones de control
Conector Harting
Potencia transitoria AC
300kVA (PF 0,5) 2 secs
Choque y Vibración
IEC 61373
Tensión de salida DC
24Vdc
Red de trenes
Ethernet (MVB opcional)
Potencia de salida DC
12kW (450A@27VDC)
Interruptor y fusible de tierra
Opcional
Eficiencia global
>93%
Enchufe de tierra para DBS
Opcional
Underframe Installation:
Roof Installation:
